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36分钟天津直达大兴机场 津兴铁路有望2022年开通

原标题:36分钟!天津直达大兴机场,天津至新疆铁路预计于2022年开通。记者从天津市交通委员会获悉,天津西站至北京大兴国际机场的铁路将于今年年底正式开工建设。通车后,天津到北京大兴国际机场仅需36分钟。

天津市交通运输委员会铁路建设司副司长尹说:“天津至北京大兴国际机场铁路(以下简称“天津兴”铁路)与天津宝、北京熊共同构成了天津至北京的又一通道。”天津至新机场联络线预计于今年下半年开工,建设期为3年,预计于2022年开通。从天津到北京的新机场预计只需36分钟就能建成。

8月6日,廊坊市政府官方网站发布《天津至北京大兴国际机场铁路环境影响评价第二次信息公示》。宣传显示,京津大兴国际机场铁路位于天津和河北省廊坊市。这条线路东起天津西站,西至北京新机场。西至方胜的天津采用津保铁路,东至新机场的固安采用京津城际铁路。新线从方胜开始,至固安东站止(不含)。新线路长度为47.36公里。

新线从津包铁路方胜站开始,上下线由津包铁路引出。出站后,上层线路穿过津包铁路,转向西北。双线平行于林峰村的西侧,穿过112国道。离开后,它向北运行。安子南站设在张村附近。离开后,这条线转向西北。出村后,穿过东河套营村南部的苍狼高速公路。退出后转向西,在西马村南部设立永清南站。从永清南站出来后,转向西北引入城际,新线从既有津包铁路的站开始,沿线有安南、永清南站,至关东站(京熊城际除外)。方胜站为衔接站,安子南站和永清南站为新建中间站。

尹表示,为了继续把京津冀地区建设在轨道上,更紧密地编织京津冀地区的路网,天津将加快“423高速铁路网”的建设。“四条”是指京津之间的四条高速铁路干线,即京津城际和京沪高速铁路、在建的京滨京唐城际铁路和年底前开工的京津大兴国际机场铁路。“2”是指天津至熊安的天津至包头铁路和下一步建设的北京至熊城际铁路。“3”是指连接河北省主要城市、辐射华东、东北地区的京沪、津秦,拟建的津潍坊高速铁路(俗称京沪高速铁路二通道)也列入明年的储备建设项目。天津正在加快实现京津冀核心区0.5-1小时交通圈,不断创造人民满意的交通。

9月底,北京大兴国际机场正式投入运营。随着10月27日大量航班进出大兴机场,大兴机场的客运量也在逐渐增加。10月22日,天津至北京大兴国际机场的长途客运专线正式开通。目前,第一批线路为每天两班制,长途线路直达北京大兴国际机场。除了乘坐公交车和自动驾驶外,天津乘客还可以通过京津城际列车到达北京,然后乘坐大兴机场快线和北京至熊城际列车到达大兴机场。



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