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名爵首款插电混合动力SUV国内下线,未来将卖到英国

首款插电式混合动力SUV将在英国推出,并将在未来出售给英国

2019年车号

2019年,汽车市场的整体销量下降,新能源领域略有疲惫,但这仍未妨碍大型汽车公司决心影响新能源市场。 9月28日,上汽集团宁德基地正式落成并投入生产,首款离线汽车是MG品牌的eHS。

在“新四化”战略下,MG品牌的第三款产品将投放市场

在MG品牌的新能源矩阵中,目前有两种型号的纯电动MGS和2019 MG 6 50T插电式混合动力车,分别覆盖纯电动SUV市场和插电式混合动力汽车市场。作为MG品牌的第三款新能源产品,它也是第一款插电式混合动力SUV。 MG eHS在宁德基地的意义非常重大。

此外,根据官方消息,MG品牌的首款插电式混合动力SUV eHS也将在英国等欧洲市场销售。无疑,这将为MG的海外出口业务增加分量和品牌知名度。值得一提的是,这款新SUV将在年内在中国正式推出。根据MG品牌新能源产品的定价策略,MG eHS补贴的价格约为17万元。

MG eHS的尺寸为4574×1876×1685mm,轴距为2720mm。定位为紧凑型插电式混合动力SUV。在外观上,新车遵循燃油版本的设计趋势,后车标中仅反映了新能源车的身份。

新车动力总成由插电式混合动力系统提供动力,该系统由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成。该系统的最大综合功率为224 kW,峰值扭矩为408 Nm。驱动系统与10速EDU变速箱匹配。

第四大基地建成并投入运营,辐射东南和海外市场

作为上汽集团第四大生产基地,历时17个月的宁德基地对上汽集团的“新四化”战略产生了重要影响。之所以选择福建省宁德市作为重要布局的一部分,其地理位置和周边配套设施对上汽和上汽乘用车都有积极影响。

“电气化,智能网络,共享,国际化”是上汽集团提出的“新四个现代化”的发展战略。首先要做的就是通电。当新能源浪潮席卷全球时,主要的主流汽车公司,尤其是自己的品牌,做出了积极的回应和发展计划。其中,上汽集团提出的“新四化”战略方向尤为突出。

众所周知,福建省宁德市是一个沿海城市,周边交通网络发达。近年来,本地的制造业和汽车外围产业迅速增长。特别值得一提的是,宁德时代的到来使这座海滨城市不仅在中国,而且在国外也越来越受欢迎。这次,上汽乘用车MG品牌的首款插电式混合动力SUV eHS的电池动力来自宁德时代。

可以看到,这样一个近距离的物流配送系统和外围配件制造商无疑将更好地控制零件的质量以及物流和物流成本,同时还可以驱动本地就业并提供整个系统。闭环能力。这些独特的优势为上汽集团加快东南沿海建设,辐射东南亚的战略目标提供了极其坚实的基础。

根据相关资料,宁德基地是现代化的智能工厂,最大自动化率达到99%,可以实现燃料汽车和新能源汽车的并行生产。同时,它具有智能工厂和智能园区的两个特点。那就是建立一个具有自动化,生产透明性,智能物流和决策数据的智能制造基准工厂;打造上汽乘用车宁德智能园的三维,智能,丰富体验。

值得注意的是,宁德基地于18年4月28日正式奠基,年产能为24万辆。投产仅用了17个月,施工效率明显。未来,该基地还将生产更多新能源汽车,以满足国内外市场的需求。

随着自主品牌的迅速崛起,以上述蒸汽乘用车为代表的自主品牌在产品开发和基地建设中更加注重智能化和自动化。这无疑将为新产品提供更可靠的支持,也为企业的发展打下坚实的基础。

可以预见,在许多完善的标准化体系下,自主品牌将实现向上突破,进入海外市场的步伐将更加稳定。我们也希望越来越多的独立品牌能够为中国汽车业提供强有力的支持,并增强汽车业的智慧。

声明:本文为高士关市原创,将对窃和未经授权的转载承担责任。

2019年,汽车市场的整体销量下降,新能源领域略有疲惫,但这仍未妨碍大型汽车公司决心影响新能源市场。 9月28日,上汽集团宁德基地正式落成并投入生产,首款离线汽车是MG品牌的eHS。

在“新四化”战略下,MG品牌的第三款产品将投放市场

在MG品牌的新能源矩阵中,目前有两种型号的纯电动MGS和2019 MG 6 50T插电式混合动力车,分别覆盖纯电动SUV市场和插电式混合动力汽车市场。作为MG品牌的第三款新能源产品,它也是第一款插电式混合动力SUV。 MG eHS在宁德基地的意义非常重大。

此外,根据官方消息,MG品牌的首款插电式混合动力SUV eHS也将在英国等欧洲市场销售。无疑,这将为MG的海外出口业务增加分量和品牌知名度。值得一提的是,这款新SUV将在年内在中国正式推出。根据MG品牌新能源产品的定价策略,MG eHS补贴的价格约为17万元。

MG eHS的尺寸为4574×1876×1685mm,轴距为2720mm。定位为紧凑型插电式混合动力SUV。在外观上,新车遵循燃油版本的设计趋势,后车标中仅反映了新能源车的身份。

新车动力总成由插电式混合动力系统提供动力,该系统由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成。该系统的最大综合功率为224 kW,峰值扭矩为408 Nm。驱动系统与10速EDU变速箱匹配。

第四大基地建成并投入运营,辐射东南和海外市场

作为上汽集团第四大生产基地,历时17个月的宁德基地对上汽集团的“新四化”战略产生了重要影响。之所以选择福建省宁德市作为重要布局的一部分,其地理位置和周边配套设施对上汽和上汽乘用车都有积极影响。

“电气化,智能网络,共享,国际化”是上汽集团提出的“新四个现代化”的发展战略。首先要做的就是通电。当新能源浪潮席卷全球时,主要的主流汽车公司,尤其是自己的品牌,做出了积极的回应和发展计划。其中,上汽集团提出的“新四化”战略方向尤为突出。

众所周知,福建省宁德市是一个沿海城市,周边交通网络发达。近年来,本地的制造业和汽车外围产业迅速增长。特别值得一提的是,宁德时代的到来使这座海滨城市不仅在中国,而且在国外也越来越受欢迎。这次,上汽乘用车MG品牌的首款插电式混合动力SUV eHS的电池动力来自宁德时代。

可以看到,这样一个近距离的物流配送系统和外围配件制造商无疑将更好地控制零件的质量以及物流和物流成本,同时还可以驱动本地就业并提供整个系统。闭环能力。这些独特的优势为上汽集团加快东南沿海建设,辐射东南亚的战略目标提供了极其坚实的基础。

根据相关资料,宁德基地是现代化的智能工厂,最大自动化率达到99%,可以实现燃料汽车和新能源汽车的并行生产。同时,它具有智能工厂和智能园区的两个特点。那就是建立一个具有自动化,生产透明性,智能物流和决策数据的智能制造基准工厂;打造上汽乘用车宁德智能园的三维,智能,丰富体验。

值得注意的是,宁德基地于18年4月28日正式奠基,年产能为24万辆。投产仅用了17个月,施工效率明显。未来,该基地还将生产更多新能源汽车,以满足国内外市场的需求。

随着自主品牌的迅速崛起,以上述蒸汽乘用车为代表的自主品牌在产品开发和基地建设中更加注重智能化和自动化。这无疑将为新产品提供更可靠的支持,也为企业的发展打下坚实的基础。

可以预见,在许多完善的标准化体系下,自主品牌将实现向上突破,进入海外市场的步伐将更加稳定。我们也希望越来越多的独立品牌能够为中国汽车业提供强有力的支持,并增强汽车业的智慧。

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