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复工近一周,哪些人还在路上?

全国部分地区和企业恢复工作近一周。谁还在路上?节后旅游的趋势是什么?

2月14日,记者从Qunar.com了解到,根据Qunar.com数据,春运返程客流稳定,没有过度集中。截至2月13日,尽管飞往去哪儿的航班数量有所减少,但搜索量并未减少。这表明游客对旅游的期望仍在上升。去哪儿网副总裁蓝翔认为,至少有800万返程航班等待放行。

至少有800万返程航班等待放行。

根据民航局的最新数据,截至2月10日,国内外航空公司已免费退票1900万张,春节以来累计客运量仅为1021万人次。

根据交通部2月3日在官方网站上发布的数据,在为期10天的春节假期中,预计将有800万名乘客乘坐民航飞机。

应该指出的是,截至2月4日,民航退款总额已超过1300万英镑。换句话说,在接下来的6天里,退款数量增加了600万,发送的乘客数量增加了100多万。去哪儿网副总裁蓝翔表示:“这意味着有400万名新乘客没有返程,包括由于开学时间推迟而选择退票的教师和学生。”。

Qunar.com副总裁蓝翔认为,在之前由民航部门发放的1300万张退款中,只有不到400万人选择购买机票再次旅行。除去一些取消第二次旅行的往返旅客,仍有400万至500万人没有返回。

把这两者加起来,蓝翔认为仍有800万次返程航班,“他们呆在家里,期待疫情迅速过去,春天开花,然后再出发。”

年初,10%的票被预订,返程不再集中。

虽然大量乘客取消了行程,但一些乘客仍然坚持在假期后出行。与往年相比,2020年春运的返程有什么不同?

1月21日,受疫情、春节假期延长和机票免费退款的影响,各航空公司和在线旅行社平台出现了大量机票取消事件。然而,在去哪儿网上,今年头三天的预订量仍高于去年。1月25日(第一个月的第一天)和1月31日(第一个月的第七天)已经成为最近订票和再订票的高峰。

从年龄角度来看,有“正当需求”的中青年旅客是旅游的重要组成部分,占83.2%。许多老人和儿童在春节前取消了他们的春游,与疫情爆发前相比,这群人继续订票的比例也大幅下降。

的数据分析显示,这些坚持旅游的游客有明确的旅游需求,他们的目的地集中在北京、上海、深圳和广州。

为了避免返程客流高峰,许多乘客甚至选择在本月1日和2日开始返程。但是,用户在变更前的原计划返回日期集中在当月的5号和6号(1月29日和1月30日)。

来自巴蜀和其他人口输出地区的乘客选择继续购买机票。

从继续订票的乘客居住地来看,疫情爆发后,重庆和成都的乘客仍然选择继续购票。同时,一些二线城市,如南充、泉州、长春等。也进入了继续购买门票的城市的前10名。

重庆、成都、哈尔滨等城市是春节期间的热门目的地城市。由此可以推断,疫情爆发后,来自这些人口输出城市的急需乘客积极选择快速的航空运输,这也反映了人们对疫情的不同反应。

上游新闻,重庆商报记者郑三波



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