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最前线 | 刷新58年记录!波音1月飞机订单交白卷

原标题:前线| 58年记录!波音公司一月份的飞机订单就像多米诺骨牌一样空白地交了上来。之前的一系列空难以及由此引发的一系列问题使波音成为2019年的目标。从那以后,波音似乎被诅咒了,“逆水行舟”的趋势一直持续到新的一年。

波音公司周二表示,2020年1月没有收到新的飞机订单。波音777和777X的净订单为零,波音737和737MAX的净订单也为零,这是自1962年以来的首次。

Reuters

此外,波音公司表示,1月份只向客户交付了13架飞机,包括军用版本的6 787梦想飞机、2 777、2 777和3架商用飞机。去年同期,该公司敲定了45份订单,交付了46架飞机。

波音公司营销副总裁兰迪廷斯说,2020年航空货运可能很难增长。

形成鲜明对比的是,波音的老竞争对手空客在1月份收到了274架飞机的订单,这是至少15年来的最高水平。

此外,波音在中型飞机市场上也远远落后于空客。空客是第一个推出A321XLR飞机的公司,在中型飞机市场上处于领先地位。在2019年巴黎航展期间,空客赢得了243份确认和承诺订单,这些订单计划于2023年交付。至于波音,尚未发射的NMA可能要到2025年才能交付。

波音公司的订单迎来了一个又一个“黑暗时刻”,主要是因为波音公司最畅销的喷气式飞机737Max在两次致命的飞机坠毁后仍然停飞。由于返程航班的时间不确定,大多数航空公司都绕开了波音737MAX机型,这导致了波音订单的持续下降。

波音公司去年的净亏损为6.36亿美元,这是由于737最大订单减少和生产削减导致生产成本增加,导致交付额大幅下降。

但这只是开始,接下来是一系列问题,如积压存货的清理、供应链的稳定、航空公司的巨额索赔、对空难受害者家属的起诉,以及投资者和飞行员的集体诉讼。毕竟,波音的艰难日子才刚刚开始。

根据惠誉评级估计,在2020年第一和第二季度持续增长后,波音的债务将达到320亿至340亿美元的峰值。

波音公司11日在其官方微博上宣布,今年夏天将在GAMECO建立一条新的生产线。737-800BCF可运载23.9吨货物,已经收到130份订单和承诺订单。

在不久的将来,这可能成为波音扭转其长期下滑趋势的一个突破,就像之前的美国国防10亿美元合同和喷气式飞机服务交易一样。毕竟,对于现在正面临艰难命运的波音公司来说,即使是很小的喷雾也不容易释放。

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