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敏宏:Honda面向未来低碳出行战略

第十二届中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛于9月2日至4日在天津滨海新区举行。包括国家部委领导和企业集团高管在内的1000多名国内外嘉宾就“重塑供给侧改革新动力”进行了讨论。以下是本田技术研究有限公司三位执行董事的发言记录:

今天我想谈谈能源问题,以及本田对机动性的一些期望和采取的一些措施。

其次,从环境问题的角度来看,汽车工业在过去、现在和未来都面临着许多问题,大致可以分为三点。

第一点是废气排放造成的空气污染。去年在巴黎举行的缔约方会议讨论了二氧化碳温室气体的全球变暖和未来石油枯竭造成的能源问题。我认为有三个主要问题。尤其是减少二氧化碳排放的措施现在也是汽车工业面临的主要问题。国际能源署指出,未来二氧化碳将达到450PPM,也就是说,为了将全球气温上升控制在2摄氏度以内,很明显,未来有必要在交通部门实施电气化。首先是汽油车辆的混合动力推进和插入式混合动力推进。此后,燃料电池汽车和使用石油的替代能源有望在驾驶过程中得到推广。

在推动电气化的过程中,电源是一个话题。左边的图表显示了电源结构,显示了电源的组成。在2015年巴黎协议中,为了达到2摄氏度的目标,2050年必须使用55%的可再生能源。众所周知,中国也在推广可再生能源替代项目。可再生能源的比例目标是2030年达到53%,2050年达到86%。可再生能源中的风能和太阳能受自然条件的影响,发电量差异很大。因此,由于发电和使用之间的差异,蓄电成为一个难题。电能储存考虑电能和氢气,能量密度高,便于长期储存。通过氢储存电能可以有效地利用能量。本田以接近社会和人类能力为出发点,大力推动新能源技术的发展,以进一步扩大未来可再生能源的循环。

接下来,让我们介绍本田在环境保护方面的措施。如图所示,本田长期以来一直致力于净化和推广内燃机和混合动力技术。然而,考虑到基础设施和成本的问题,推广氢燃料电池需要一点物质。插电式混合动力汽车是一种导致零排放的过度技术,在未来仍将占据重要地位。

接下来,我想简单介绍一下插件混合技术。本田有一个混合动力系统叫做运动混合动力(Sport Hybrid),一个用于大型车辆的单马达混合动力系统和一个用于中型车辆的双马达混合动力系统。

双电机混合动力MMD系统被电池取代,安装在高容量混合动力汽车上。现在,混合动力产品在IMMD插电式混合动力系统上得到进一步升级。纯电动驾驶课程增加了3倍多。需求较大的客户也可以在纯电动模式下驾驶。现在纯电动模式也可以用于高速和高复合环境,要求发动机开始在更广泛的领域内行驶。预计新技术车型将于2018年上市。

对于零排放汽车,为了实现自由移动的乐趣和丰富多彩的可持续发展社会,通过以电动汽车和氢燃料电池电动汽车为核心的下一代移动汽车和能源制造发电机的综合控制,合理控制能源需求非常重要。将发电设备与电动个人移动工具相结合,本田电气将积极推动研发,将其作为未来的蓝图。

本田为了实现氢气供应和移动共聚深层核能供应的电力供应,通过氢气连接了独特的无线城市本田,并正在进行包括基础设施建设在内的研发。

首先,让我们介绍制氢技术。我们称之为SHS

以下描述连接技术,即外部电源系统。外部供电系统的能量输出装置可以简单地连接燃料电池汽车和家用电源,连接汽车和生活的技术可以达到9千瓦的最大输出功率。当灾难发生时,作为一个避难所,它还能使每个人像往常一样生活,并能在特殊情况下应对紧急医疗。

以下描述了新型燃料电池汽车的应用技术。首先,氢的优点是它的高能量密度。左边的图表显示了汽油的能量密度。与电池相比,氢具有优异的性能。即使通过技术创新电池的性能翻了一番,氢的能源性能优势仍然非常明显。可以说,氢气是小型、轻型和小型汽车工具最合适的能源。

充分发挥氢气的优势,再加上燃料电池堆的小型化,通过电池和两个氢气罐可以实现五个人的宽敞空间,行李厢的设计可以保证容纳三个高尔夫球袋。这是刚刚介绍的主要氟氯化碳参数。作为这辆车的心脏氢燃料电池堆的输出密度,它已经达到世界最高水平。

为了在未来真正推广氢燃料电池,降低汽车价格、提高氢燃料的普及性非常重要。就像汽车的两个轮子之间的关系一样,为了降低汽车的价格,我公司正与美国通用汽车公司(General Motors)共同开发燃料电池系统和储氢系统,为未来氢燃料汽车的减排积极取得进展。

作为推广经济基础的建议,我们将进一步推动刚才提到的宋承宪的研发。如前所述,到2030年,丰田插入式混合动力汽车的销量将达到汽车产品系统总销量的2/3,并希望取代和购买氢燃料电池汽车。

本田在温室气体排放和能源利用方面对所有环保减负产品和企业活动做出了更加积极的努力,以继续获得每个人社会所期待的企业,获得认可,实现自由流动的乐趣,以及丰富多彩的可持续发展社会。

此外,一定会来到氢社会,利用连接实现氢能的利用和可再生能源的有效利用。

在开发以氢燃料电池汽车为代表的有吸引力的移动工具的基础上,我们将利用现有汽车范围之外的更丰富多彩的链接技术和产品解决方案,并放弃它们,为实现一个多彩和可持续的社会的目标做出贡献。



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